Oto ekspertiz aldığınız araçta olabilecek eksiklikler masraflar ve sonrasında çıkabilecek hasarların ortaya çıkması için yapılan işlemdir. Bu işlem uzmanlar ve teknisyen ekipler tarafından yapılan bir işlemdir. Oto ekspertiz gelişen teknoloji ile ortaya çıkmış 2.el araç alım satımlarında insanlar mağdur durumda kalmasın diye yapılan bir işlemdir. Aracınızı oto ekspertiz servisine getirmeden önce dikkat etmeniz gereken birçok durum vardır örneğin bunlardan bir tanesi aracınızı getirmeden önce aracınız temiz olmalıdır. Temiz olmasını gerektiren durum ise boya yüzeyi kirli olan bir aracın boyası ekspertiz için pek sağlıklı bir durum olmaz. Aracınıza yapılacak ilk işlemlerden birisi süspansiyon testidir. Bu testte araçtaki 4 tekerinde süspansiyonları bilgisayarlı makine ile kontrol edilir. Patlak mı, direnç kaybı var mı, çalışıyor mu, test edilir. Bu testten hemen sonra aracın frenleri kontrol edilir.Fren sıkma değerlerini makine test eder. Bu sıkma değerleri nedir diye sorduğunuzu duyar gibiyim. 160 km hız ile yol alan bir araç ani bir frenleme esnasında dengesiz frenleyen bir fren sistemine sahip ise araç sağa veya sola hızlı bir şekilde çekecektir. Dengesizlik 4 teker arasında olabilecek eşit olmayan sıkma değeridir. Bir teker diğerinden az frenliyorsa bu durum aracı savuracaktır. Böylesine önemli bir olayı göz ardı etmemek için ekspertiz muayenesi tüm araçlar için şart haline gelmiş bulunmaktadır. Bu işlemde bittikten sonra araç dynometre yani motor kondisyon testine tabii tutulur.Fakat bu işlem öncesinde araç lift üzerine çıkartılır. Aracın şanzımanında motorunda veya aktarma organlarında olabilecek herhangi bir yağ kaçağı, eziklik kırıklık veya darbe var mı yok mu kontrol edilir çünkü dynometre, araba motorunun üretebileceği güçleri zorlayacak bir işlemdir. Bu zorlama herhangi bir deformasyon var ise tehlikeliye yol açabilir. Aracın motorunu, motor yağını var ise turbo intecooler hortum girişlerini kontrol ediyoruz. Bu işlemi yaptıktan sonra araç dyno ekspertizine hazır biçimde oluyor. Dyno testini yaptıktan sonra araç tekrar lift üstüne alınır. Lift üzerinde fren diskleri, fren balataları ve lastikler ve lastik tarihleri kontrol edilir. Bu testler bittikten sonra çıkan sonuçlar tek tek not edilir.Aracı lift üzerinden indirdikten sonra araca diagnostic test bağlanır. Bu işlemle aslında aracın beynine bağlanmış oluruz.Aracın beynine bağlandıktan sonra araç ve araç beyninde oluşabilecek arıza kodlarının tespiti yapılır. Arıza kodu olarak kullanıcıya bildirilen ön ekranda her arızaya yer yoktur. Sürücü ön ekranında bildirilmeyen bu arızalar beyinde depolanır. Bu testte görülmeyen ama araba beyninde kalan arıza kodları tespit edilir. Yapılan bu kontroller raporlanmak üzere bilgisayara yüklenir. Bilgisayardan kaşeli imzalı bir şekilde alınan çıktılar ile dosyalanıp alıcıya sunulur. bu işlemler sırasıyla bu şekilde ilerler. Alacağınız 2.el araçlar için yaptırılması zorunlu olan oto ekspertizin tüm işlem sırası budur.